黑龙江伊春自平衡架桥机利用率高

    黑龙江伊春自平衡架桥机出租厂家拥有全系列架桥设备,主营架桥机种类：单梁式架桥机、双悬壁式架桥机、双染式架桥机、公路架桥机、常规铁路架桥机，公铁两用架桥机以及客专铁路架桥机。

    黑龙江伊春自平衡架桥机销售厂家认为自平衡过孔型架桥机有：1、无导梁型;前支及前支路轨主梁同步前行法;(大河路桥：在过孔时，前支与主梁同步，利用天车1天车2中支及中支横移轨道后托后支的自身的附件重量作为配重物，平衡，安全，稳定过孔)2、引导副梁型;架桥机主梁Z前段15-20米的小梁俗称引导梁，在过孔时先将引导梁前面两个油缸支腿支在盖梁上，然后再把前支及前支横移轨道沿主梁下悬自行到盖梁上，由于我们工地的盖梁宽度一般不超2米，何况前支腿只能靠盖梁的万侧摆放，想要把前支腿固定住是件比较困难的事，在盖梁上用风绳把前支拉住起的作用不大，主要是风绳角度太小，不拉风绳又因前支腿太高容易倾斜倒掉，(以40桥机为例:没有纵坡的情况下，T梁2.5M+中支高度2.5M=5M,=前支腿的高度，遇见下坡桥前支会更高)接着说过孔过程：前支固定后，引导梁前面两个油缸收起，主梁沿前支腿上部反托轮前行，我们都知道架桥机的主梁是有多段接拼组合成一体的，接口处有销轴连接，每一个接头处都不是100%平整，况且接口处都有2-5mm间隙，如因前支上反托轮运转不良或接头间隙过大(长时间工作或运输拼装造成接口间隙过大，使用中轴销磨损，销轴孔磨损胀大，都会造成间隙过大不平整)万一出现卡轮(因为前支上反托轮是圆形，已卡)在卡住的情况下，操作人员很难发现此故障，但桥机主梁还在前行，直接把前支推到，造成不可挽回严重事故。

    黑龙江伊春自平衡架桥机生产厂家坚持以卓越的品德和良好的企业形象占领市场，多年来，产品在港口、高速公路、铁路、水利工程、火力发电厂等行业以及在西部开发的建设中都发挥着巨大的作用。受到使用单位领导多次赞扬